Consejos
Toda la vida moderna gira entorno al movimiento y la facilidad que hoy día poseen las personas de moverse de un lado a otro, gracias a sus vehículos de motor por eso es tan importante darle un buen mantenimiento a nuestros autos ya que dependemos de ellos para lograr nuestro sustento, recrearnos y dia dia hacer nuestras labores.
En general los vehículos son muy complejos y diferentes como las miles de marcas y modelos disponibles en el mercado. Pero dentro de esas diferencias hay piezas similares que requieren de mantenimiento consistente.
Entre las piezas mas importantes del auto están:
- Motor: Existen motores impulasado por gasolina e impulsados por diesel. Además existen motores de cuatro tiempos, que son de carros más pesados, y motores de dos tiempos, que son motores pequeños. Cada uno requiere cuidado direferente.
- Transmisión: La transmisión pasa la potencia del motor al auto y a las ruedas.
- Radiador: Es lo que enfría el líquido que va a la bomba de agua y mantiene la temperatura del motor.
Todas estas piezas sufren situaciones similares, talez como: - Fricción: Es una resistencia que se produce entre dos piezas que tienes contacto, y a medida que se rozan entre sí se van desgastando. Cuando ocurre en la fricción se genera mucho calor y el auto pierde potencia.
- Herrumbre: Es el polvo amarillento que queda cuando algo se oxida. Si se deja dentro del motor, lo daña.
- Corrosión: Es cuando un ácido se carcome una pieza metálica.
Frenos
El correcto mantenimiento del sistema de frenado proporciona la máxima seguridad en situaciones de emergencia. Para alargar la vida del sistema de frenado VIPTIRES le recomienda:
- Frene suavemente durante los primeros 300 km , cuando las pastillas y discos sean nuevos. Eso contribuirá a realizar un buen asentamiento entre las pastillas y los discos, lo que prolongará la vida de estos elementos.
- Cuando efectúe un cambio de discos o de pastillas, debemos cambiar siempre dos elementos del mismo eje.
- Para alargar la vida de las pastillas y de los discos de freno utilice, en la medida de lo posible, el freno motor del vehículo, mediante la reducción de marchas
- Realice la limpieza del sistema de frenado cada 10 000 km, para eliminar el polvo acumulado y detectar el estado de las pastillas y el disco del sistema.
Baterias
- El soporte de la batería debe estar libre de corrosión para evitar descargas.
- Revise periódicamente el alternador relay. De su estado depende la duración de la batería.
- No deje su batería inactiva por más de 60 días.
- Mantenga el nivel de agua un centímetro más alto que los separadores.
- Utilice únicamente agua desmineralizada.
- Nunca aumente ácido sulfúrico.
- No manipule objetos metálicos alrededor de la batería.
- Sí algún líquido salpicara a su cara u ojos, lávese inmediatamen¬te con agua y jabón, y consiga atención médica urgente.
- No trate de abrir la batería ya que tiene sustancias tóxicas.
Amortiguadores
- Los conductores se habitúan al comportamiento de los amortiguadores a medida que se van degradando, por lo que normalmente no se percibe la ineficiencia de los amortiguadores que se llevan instalados.
- No debes olvidar que los amortiguadores son un elemento fundamental de la seguridad activa y que, por tanto, tenemos que asegurar su correcto funcionamiento en todo momento.
- A cada sustitución de amortiguadores debes realizar la alineación de sus neumáticos.
- Cuando un amortiguador esté en mal estado es preciso sustituir su pareja del mismo eje.
Filtros
La sustitución de los filtros es una operación de mantenimiento básica que, con un costo reducido, previene la aparición de averías que necesitarán reparaciones mucho más costosas. Por tanto, es recomendable seguir ia frecuencia de cambio indicada, salvo que el fabricante del vehículo indique otras. Pida al mecánico que le enseñe un filtro habitáculo usado; se sorprenderá de lo que hubiera podido respirar.
Los filtros de aceite y combustible son considerados residuos peligrosos mientras que el de aire y habitáculo no están incluidos dentro de esta categoría.
Lubricantes
- Controlar los niveles de aceite cada 2 000 km.
- Seguir las recomendaciones de intervalos de cambio de aceite del fabricante del vehículo, y al mismo tiempo las especificaciones recomendadas por ei mismo.
- Utilizar aceites y filtros de reconocida calidad.
- No acelerar el motor en arranques en seco o en frió.
- No mezclar lubricantes con distintas viscosidades ya que pierden sus propiedades originales.
- No se recomienda mezclar aceites sintéticos con minerales, ya que alteramos las propiedades del lubricante
- No se recomienda añadir aditivos externos al aceite lubricante a utilizar ya que este cuenta con un paquete especialmente formulado y alterar su formulación.